柴油发电机启动蓄电池故障实例分析：蓄电池接触不良的维修方法

蓄电池是启动柴油发电机组运行的电力供应设备，柴油发电机组启动时，要求蓄电池能在短时间内向启动机组供给低压大电流（200~600a），当蓄电池由于种种原因导致故障时，机组将无法正常启动，为了避免这类情况，用户一定要做好蓄电池的日常检查与维护，本篇针对较为典型的一类故障现象为您进行柴油发电机启动蓄电池故障实例分析：蓄电池接触不良的维修方法介绍。
故障分析与诊断：通常，在起动时脏污的蓄电池极桩限制了极桩和蓄电池电缆接头之间强电流的通过，如图1-1所示。腐蚀现象出现在顶部或侧面的极桩上。
可使用电压表检查蓄电池极桩和电缆接头的连接状况，跨接蓄电池极桩和接头，检查电压降，存在任何电压降都表明极桩和接头之间存在电阻，也就是存在腐蚀现象。如连接良好，电压为零。
维修方法：
1、维护蓄电池时，一定要使用正确的蓄电池专用工具。按以下程序清理蓄电池极桩：
a. 取下负极接头，再取下正极接头。
b. 使用钢丝刷刷接头和极桩，清除所有的腐蚀物，如图1-2所示。
c. 使用少量的碳酸钠溶液和清水清洗剩余的腐蚀物。
2、腐蚀坏的蓄电池极桩夹可以更换。从蓄电池接点上取下极桩夹，剪掉旧极桩夹，将线缆的绝缘层剥去约3/4 in （英寸）。清理好露出的铜线，安装顶部安装的或侧面安装的极桩夹或接头。向后剥去绝缘层露出铜线，去掉旧的接头，剪掉线缆的绝缘层，换上新的接头。更换后，在接头上抹上薄薄一层油脂以减少腐蚀。
以上便是为您介绍的针对蓄电池接触不良的维修方法介绍，希望对您有所帮助。


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